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蘇煥智表示，政府應正視土壤液化風險與土地徵收爭議，而關於南鐵高架化或其他主張方案，應該要有到內政部向專案小組陳述說明的機會。

蘇煥智還說，南鐵地下化方案是省轄市時期的方案，並未考量聯外交通功能，也沒有考慮縣市合併為直轄市的交通介面整合問題，應舉辦公開聽證會，落實「最會溝通的政府」。

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蘇煥智與水資源保育聯盟、樹黨、台灣環保聯盟、青年佔領政治等多個團體聯合舉行記者會，向政府呼籲南鐵案需要考量土壤液化的風險。蘇煥智指出，南鐵地下化工程有長達8公里的連續壁，會阻斷地下水脈流向，在鐵路以東形成「地下水庫」，若碰上地震，很有可能會發生土壤液化。

政治中心／綜合報導

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